ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ magnesium ແມ່ນການເພີ່ມອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ.ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອປັບປຸງຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດຕ່າງໆຂອງອາລູມິນຽມການຫລໍ່ຕາຍ, ໂດຍສະເພາະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.
ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ - ແມກນີຊຽມຕາຍແມ່ນເບົາແລະແຂງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອມແລະການປິ່ນປົວດ້ານອື່ນໆ, ແລະເປັນວັດສະດຸທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຜະລິດເຮືອບິນ, ລູກ, ເຮືອໄວ, ຍານພາຫະນະ, ແລະອື່ນໆ. , ຫຼາຍກວ່າ 45% ຂອງ magnesium ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມສໍາລັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນສະຫະລັດໃນແຕ່ລະປີ, ແລະ magnesium ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ເປັນອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມສໍາລັບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມໃນປະເທດຈີນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ແມກນີຊຽມຖືກເພີ່ມໃສ່ໂລຫະປະສົມສັງກະສີເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງມິຕິ.
ມັນເປັນໂລຫະທີ່ເບົາທີ່ສຸດໃນການນໍາໃຊ້ປະຕິບັດ, ແລະແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະຂອງ magnesium ແມ່ນປະມານ 2/3 ຂອງອາລູມິນຽມແລະ 1/4 ຂອງທາດເຫຼັກ.ມັນເປັນໂລຫະທີ່ເບົາທີ່ສຸດໃນບັນດາໂລຫະປະຕິບັດ, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ.ໃນປັດຈຸບັນ, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດແມ່ນໂລຫະປະສົມ magnesium-ອາລູມິນຽມ, ຕິດຕາມດ້ວຍໂລຫະປະສົມ magnesium-manganese ແລະໂລຫະປະສົມ magnesium-zinc-zirconium.ໂລຫະປະສົມ Magnesium ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນ Portable ແລະອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງນ້ໍາຫນັກເບົາ.
ຈຸດ melting ຂອງ magnesium alloy ແມ່ນຕ່ໍາກ່ວາທີ່ຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ແລະການປະຕິບັດການຫລໍ່ຕາຍແມ່ນດີ.ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ຂອງການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມ magnesium ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ໂດຍທົ່ວໄປສູງເຖິງ 250MPA, ແລະສູງເຖິງ 600Mpa.ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດແລະການຍືດຕົວບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ.
ໂລຫະປະສົມ Magnesium ຍັງມີການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ດີ, ປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ປະສິດທິພາບການປ້ອງກັນລັງສີ, ແລະສາມາດເປັນ100% ເອົາມາໃຊ້ໃໝ່.ມັນສອດຄ່ອງກັບແນວຄວາມຄິດຂອງສີຂຽວການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມແລະການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ.